不久，投入市場的成品油便供過于求。

而往往像9Ts(同花的9和10)這種小一點(diǎn)的連張或者同花連張，也就是“結(jié)構(gòu)牌”，玩好了容易成大牌，比如成花成順。<雞湯>另外，如果非要加上一個結(jié)尾的話，我想德州撲克，狼人殺，或是任何一種競技游戲，與風(fēng)險(xiǎn)投資最為相通的一點(diǎn)便是，運(yùn)氣永遠(yuǎn)比技術(shù)來得更為重要。

而這讓我想起投資中對人和對事判斷的權(quán)重之辯。 喬幫主曾經(jīng)曰過，創(chuàng)造力無非是找到事物間聯(lián)系的能力，我就經(jīng)常忍不住去想能從德?lián)浜屠侨藲⒅械玫侥男┯嘘P(guān)投資邏輯的啟迪，現(xiàn)將一些思考心得匯報(bào)如下。我特別喜歡打小的手對(pocketpair)，比如5577這種牌，它們有差不多1/8的幾率在翻牌開出三張之后中Set(暗三條，比如我手里是55，公共牌也翻出一張5)，對手根本無從判斷你已經(jīng)中了三條，很可能把已經(jīng)成對、手里的超對、甚至兩對的價(jià)值輸給你。

看他是否緊張，是否反常，潛意識中是在找狼還是在找神等等。另外還需要特別提前聲明的是，本文中提到的投資心得僅來自于我一年有余的小基金打雜經(jīng)驗(yàn)，請各位一線基金合伙人。

正所謂山外青山樓外樓，能人背后有人弄。

我卻覺得一定是哪里錯了，沒有任何道理一個做了一個星期、一個月、乃至日積月累了許多年行業(yè)研究的投資人就能比決定把自己已經(jīng)積累的全部資源和剩下的全部生涯投入到一件事中的創(chuàng)業(yè)者更了解他要做的這件事情。其中，系統(tǒng)運(yùn)營服務(wù)收入最多，2014年-2016年實(shí)現(xiàn)2.36億元、3.96億元和5.34億元，占主營業(yè)務(wù)收入比例62.08%、63.92%和68.92%;其次為銷售公共自行車系統(tǒng)業(yè)務(wù)，近3年收入金額分別為1.44億、2.23億和2.39億元，占公司主營業(yè)務(wù)收入比例分別為37.92%、36.08%和30.9%。

截至2014年12月25日，永安自行車投后估值9億元。不過，同時也在無樁共享單車業(yè)務(wù)上采用“免押金”模式，進(jìn)行少量的試點(diǎn)。

但是在IPO上市前，永安行卻終止了與螞蟻金服和深創(chuàng)投等機(jī)構(gòu)的投資合作，并簽訂終止協(xié)議永安公司管理層認(rèn)為無樁共享單車業(yè)務(wù)未來發(fā)展前景看好，但近日社會上存在部分對無樁共享單車投放和運(yùn)營管理提出異議的觀點(diǎn)，公司本著對投資者負(fù)責(zé)的態(tài)度和謹(jǐn)慎投資的原則，公司與上述投資機(jī)構(gòu)再次協(xié)商，各方同意放緩?fù)顿Y進(jìn)度。關(guān)鍵詞：盈利在招股書中，永安自行車將公共自行車行業(yè)，分為政府付費(fèi)投資的有樁公共自行車系統(tǒng)業(yè)務(wù)，以及社會資本投資、用戶付費(fèi)的無樁公共自行車業(yè)務(wù)兩種模式。